Filmy o loděnici
Oddanost lodím a námořním záležitostem je téměř národním rysem Britů; možná je to v ostrovním státě nevyhnutelné. Není tedy překvapivé, že byli fascinováni i filmaři, zvláště když se první dny tohoto média shodovaly s obdobím, kdy britské loďařství dosáhlo svého absolutního vrcholu a bylo zodpovědné za přibližně 60 % všech plavidel vyrobených po celém světě.
Některé z prvních britských filmů představují moře (filmy „Rough Sea“ lze považovat za raný filmový žánr) a lodě. Mnoho filmů Mitchell & Kenyon o «bráně továrny» představovalo hemžící se masy dělníků loděnic. Ve skutečnosti je pro tyto filmy obzvláště vhodný počet lidí, které loděnice obvykle zaměstnává, protože tvůrci filmu vždy chtěli zapojit do záběru co nejvíce lidí, protože jejich náměty byly také jejich potenciálním publikem. Ačkoli byly původně koncipovány jako něco víc než pouťová atrakce, tyto filmy nyní poskytují pozoruhodný pocit z rozsahu tohoto průmyslu.
Britští filmaři zaznamenávali starty lodí již v roce 1898 (nejméně tři filmy byly natočeny o HMS Albiontragický debut, dva přežijí) a záběry z postupné výstavby stejně gigantické sesterské lodi Titanicu (SS Olympic, 1910) jsou jedním z prvních britských filmů, které lze přesně nazvat dokumentem. Je známo, že byl vystaven alespoň v jedné další zemi, protože tisk Národního archivu BFI měl před restaurováním původně německé mezititulky.
Zdá se, že neexistují žádné skutečné záběry Titánský ve výstavbě, i když se film objevil v mnoha celovečerních filmech, „v hlavní roli“ v A Night to Remember (r. Roy Ward Baker, 1957) a hollywoodském trháku Titanic (USA, 1997) a s „cameos“ v mnoha dalších: Příkladem jsou Time Bandits (r. Terry Gilliam, 1981). Dva z britských filmů Alfreda Hitchcocka se částečně odehrávaly na výletní lodi ( Champagne , 1928; Rich and Strange , 1931), zatímco loděnice tvořila kulisu k filmu Michaela Powella Red Ensign (1934) a The Shipbuilders Vernona Sewella. (1943).
Nicméně, to jsou obecně non-fiction filmaři, kteří byli nejvíce zaujatí stavbou lodí jako tématem. Na rozdíl od mnoha jiných velkých britských průmyslových odvětví nebylo loďařství znárodněno vládou Attlee z konce čtyřicátých let (znárodnění se odehrálo opožděně v roce 1940, dlouho po rozkvětu průmyslového dokumentu), a tak nikdy nemělo státem financovanou filmovou jednotku. British Transport Films nebo BP, Shell and National Coal Board Film Units s katalogy stovek filmů – to však znamená, že ačkoliv může být filmů o stavbě lodí méně, byly často umělecky dobrodružnější.
Jedním z vynikajících produktů původního britského dokumentárního hnutí 1930. let 1935. století byla Loděnice Paula Rotha (25), která kombinovala elegantní modernistické obrazy s vysoce invenčním soundtrackem, který kombinoval konvenční vyprávění se zvukem loděnice a úryvky voiceoveru z filmu. sami pracovníci. O 1960 let později John Grierson, zakladatel hnutí, napsal scénář a dohlížel na Oscarem oceněný film Seawards the Great Ships (r. Hilary Harris, 1962), vizuálně velkolepou evokaci velkých Clydesideských odvětví. Mezinárodní perspektivu charakterizovala Velká loď (r. John Reeve, XNUMX), v níž stavba obrovského parníku SS Canberra v loděnici Harland and Wolff v Belfastu je poháněna produkty ze zámoří – a samotná loď pak míří do Austrálie.
Sláva majestátních a mocných lodí, která odrážela mezinárodní vliv Británie, byla následována v 1960. letech 1967. století úpadkem tohoto odvětví tváří v tvář zvýšené mezinárodní konkurenci a zastaralým pracovním postupům. To mělo nečekaný výsledek v roce 1967, kdy Sean Connery, tehdy na vrcholu své mezinárodní slávy, natočil svůj režijní debut (jediný film, který kdy režíroval) snímkem The Bowler and the Bunnet (1971) pro skotskou televizi. Je to stylový a vtipný pohled na průmyslové vztahy v loděnici Fairfields na Clyde. Pět z hlavních loděnic Clyde bylo následně sloučeno a vytvořilo loděnice Upper Clyde Shipyards (UCS), jejichž pracovníci v roce 1 zinscenovali památný průmyslový spor ve formě čtrnáctiměsíčního „zapracování“, přičemž pokračovali ve stavbě lodí, místo aby vycházeli. stávkovat. To se stalo námětem dvou filmů levicového kolektivu Cinema Action : kampaňového filmu UCS1971 (1977) a reflektovanějšího Class Struggle: Film from the Clyde (1974). Další kolektiv, Amber Films, natočil bezeslovný, elegický Launch (XNUMX). Navzdory tomu, že byl natočen za zlomek rozpočtu dřívějších filmů, poslední záběr startu byl jeden z nejúčinnějších, protože gigantická loď klouže ze dna ulice a nesmazatelně mění horizont.
Britský loďařský průmysl fakticky přestal existovat ve své tradiční podobě v 1980. letech 2002. století, kdy britské loděnice (staré pouhých šest let) byly privatizovány a jednotlivé loděnice byly ponechány samy sobě. Sladká šestnáctka Kena Loache (XNUMX) se odehrává v bývalé komunitě Clydeside v Greenocku a graficky ukazuje, jak chudoba a drogy nahradily to, co by dříve představovalo hojné a bezpečné zaměstnání.
Avšak zatímco britský loďařský průmysl je pouhým stínem toho, čím kdysi byl, staleté filmy si zachovávají svou velkolepost. Kromě toho, že samy o sobě poskytují ohromující vizuální zážitek (není náhoda, že většina dokumentů vyvrcholí skutečným startem lodi), jsou nyní nesmírně cenné jako živý záznam způsobu života, který prakticky zmizel.
Související filmy a televizní programy
Otočení nákladní a osobní lodi v loděnicích Hull
Pohádky z loděnice
Britské dědictví stavby lodí ve filmu, od slavných dokumentů po méně známé skvosty.
Od scén jásajících dělníků oslavujících velkolepé starty na počátku 1900. století až po morální výlet krále Jiřího V. a královny Marie do loděnic v severní Anglii na konci Velké války; z pohledu Seana Conneryho na průmyslové vztahy Glasgow ve filmu The Bowler and the Bunnet (1967) – který také režíroval – k lyrickým dokumentům oslavujícím průmyslovou sílu, jako je Shipyard (Paul Rotha, 1935) a Oscarem oceněný Seawards the Great Ships ( Hilary Harris, 1960), tato kolekce oslavuje dědictví britského loďařství prostřednictvím slavných dokumentů, méně známých filmových skvostů a emotivních aktuálních filmů.
Rané němé filmy na této scéně obsahují nově vytvořené poloimprovizované klavírní partitury slavného pianisty němého filmu Stephena Hornea.
Toto DVD je druhým ze série BFI oslavující britské průmyslové dědictví, po Portrait of a Miner: National Coal Board Collection Volume 1.
- Start HMS Albion v Blackwallu (1898)
- Zaměstnanci opouštějící pány Vickerse a Maxima v Barrow (1901)
- Pracovní síla Scott & Co. Shipyard, Greenock (1901)
- Zahájení HMS Dominion (1903)
- Král Edward VII vypouští HMS Dreadnought z loděnice v Portsmouthu (1906)
- SS Olympic (1910)
- Zahájení HMS Lowestoft (1913)
- Návštěva Jejich Veličenstva krále a královny na severovýchodním pobřeží Stavby lodí a inženýrské práce na Wear (1917)
- RMS Queen Mary Leaves the Clyde (1936)
- Loděnice (1935)
- Řetězy (1939)
- Tyneside (1941)
- Steel Goes to Sea (1941)
- Malé lodě Anglie (1943)
- ‘Shipyard for Colliers’ z Mining Review 2. ročník č. 3 (1948)
- Kotviště 24 (1950)
- Ušli jsme dlouhou cestu (1951)
- Moře ji otestuje (1954)
- Seawards the Great Ships (1960)
- Velká loď (1962)
- The Bowler and the Bunnet (1967)
- UCS 1 (1971)
- Spustit (1974)
Stavba lodí na filmu
Každý start lodi je epos. Majestátní klouzání kolosu do čekajících vod je podívaná jako stvořená pro natáčení.
Stavba lodí jako proces také dlouho fascinovala filmaře: pomalé vynořování – v průběhu měsíců a let – tvaru lodi z její dřevěné a kovové kostry, úžasné investice práce a řemesla, které ji přivedly k životu. Jako ostrovní stát se Británie vždy vnucovala na mořích. Ve 20. století však britské loděnice neuspokojovaly pouze její vlastní potřeby námořní a obchodní lodní dopravy – britské loďařství bylo odvětvím služeb pro svět. Tyto filmy, od dokumentů a týdeníků až po hrané filmy, oživují příběhy komunit po celém Spojeném království, které utvářely loděnice. Tato sbírka je podporována nadací Chandris Foundation, Community Union, The Eric Anker-Petersen Charity a The Shipwrights Charitable Fund.
Loď je spuštěna Loď je spuštěna
Film sponzorovaný průmyslem 1957 7 minut Místo: Newcastle upon Tyne
Slavné loděnice Swan Hunter na Tyne namazaly skluz pro další vzrušující start v prosperujících 1950. letech XNUMX. století.
Stavba a spuštění „Crepath“ v Barnstaple Building a spuštění „Crepath“ v Barnstaple
Literatura faktu 1918 5 minut tiché Místo: Barnstaple
Barnstaplovu experimentální loď s betonovým trupem navštíví veselý italský admirál.
Město lodí Město lodí
Film sponzorovaný průmyslem 1940 34 minut Místo: Royal Albert Dock
V tomto poučném filmu oslavujícím práci správy přístavu Londýna jsou úchvatné záběry londýnských doků na jejich rušném vrcholu.
Filmy o hodnocení loděnic shromažďujeme na základě hodnocení a recenzí oblíbených služeb. Abychom sbírali filmy o loděnici, analyzujeme ztvárnění, oblíbené služby, komentáře, recenze lidí, komentáře na fóru a vytváříme vlastní hodnocení. Pokud si myslíte, že ve výběru chybí film, můžete zanechat komentář s názvem filmu, který by měl být zařazen do výběru. Pojďme společně udělat hodnocení Filmy o loděnici!